بازاریابی خارجی برای محصولات شرکت های خودروساز ایرانی

قسمت نهم

(طی دهه گذشته، دولت ایران در پی ایجاد و گسترش روابط با برخی کشورهای خاص در جهان بوده و یکی از بخش های این فعالیت دیپلماتیک، گسترش همکاری های صنعتی متقابل بود اما نکته اساسی اینجاست که این کشورها از نظر صنعتی از ایران عقب بودند و شرایطی برای خودروسازان ایرانی به وجود آمد که سایت های مونتاژ اتومبیل ایرانی در این کشورها راه اندازی شود. عراق، سوریه و ونزوئلا کشورهایی بودند که با حمایت دولت ایران، مونتاژ محصولات ایرانی را آغاز کردند؛ مدیران وقت شرکت های خودروساز، راه اندازی این سایت ها و صادرات محصول را سودآور می دانند اما مدیرانی که جایگزین آنها شدند معتقدند تاسیس کارخانه های خارجی با فشار دولت بوده و پارامترهای اقتصادی در آنها دیده نشده است. آنها اذعان می کنند یکی از عوامل بحران نقدینگی خودروسازان در ابتدای دهه ۹۰ شمسی، سرمایه گذاری بدون بازگشت خارجی و صادرات خودرو زیر قیمت تمام شده بوده است هر چند، حقیقت این ادعا ثابت نشده اما مدیران شرکت ها نیز به فروش محصولات با ضرر در بازارهای جهانی اذعان دارند. آخرین قسمت مجموعه مستند «تهران تقاطع سئول» که به بررسی تاریخچه صنعت خودرو در ایران و کره جنوبی و مقایسه این دو اختصاص دارد در گفت وگو با مدیران اسبق و کنونی صنعت خودرو کشورمان، به مشکل صادرات اتومبیل ایرانی می پردازد. در این قسمت همچنین سیاست های بازاریابی و فروش خودرو در کشورهای خارجی از سوی شرکت های ایرانی و کره ای نیز مقایسه می شود)